Przedstawiamy państwu naszą topową powłokę ochronną Opti-Coat PRO. Nie jest to kolejna powłoką ceramiczną, teflonowa czy elastomerowa, którą trzeba serwisować i uzupełniać co 3/6 miesięcy. Opti-Coat jest stworzona z czystego węgliku krzemu (SiC), nie zawiera spoiwa czyli żywicy, która sprawia, że powłoki są podatne na uszkodzenia.

Skład zwykłych powłok ceramicznych można sobie zobrazować jako galaretkę z rodzynkami gdzie rodzynki to kawałki twardego kwarcu a galaretka to spoiwo – żywica. Po aplikacji na lakier zachodzi siatkowanie i kwarc się zacieśnia tworząc warstwę ochronną. Jednak żywica pozostaje częścią powłoki więc jest wyniszczana i ścierana podczas mycia przez co takie powłoki nie są odporne na ptasie odchody, owady czy ciężką chemikalia i wymagają serwisowania aby się nie rozpaść.

Przy powłokach Opti-Coat zastosowano czysty rozpuszczony węglik krzemu (Sic), który po aplikacji na karoserie rozlewa się niczym karmel. Po zastygnięciu tworzy twardą i odporną na chemikalia warstwę ochronną. Połączenie zachodzi na poziomie molekularnym dzięki twórcy powłoki, który jest jednocześnie jednym z twórców lakieru bezbarwnego na twoim pojeździe. Mowa o dr David Ghodoussi – zachęcamy do poczytania o jego osiągnięciach. Dlatego powłoki Opti-Coat są tak zaprojektowane, aby stać się jednością z lakierem, a nie tylko tworzyć warstwę na nim! To tak jak z częściami, wybierzesz zamiennik czy oryginał od producenta?

Jedna zaaplikowana powłoka Opti-Coat mierzy ok. 2 mikrony grubości. W zestawieniu z woskami Opti-Coat jest x100 grubszy! Taka grubość pozwala na efektywne absorbowanie uszkodzeń, które w przypadku braku powłoki uszkodziłyby trwale lakier. Opti-Coat PRO jest nazywana powłoką diamentową dzięki chromowemu połyskowi oraz dlatego, że węglik krzemu (SiC) jest stosowany jako sztuczny diament w przemyśle.

Opti-Coat jest całkowicie odporne na substancje o kwasowym odczynie np. ptasie odchody, w przeciwieństwie do fabrycznej warstwy lakieru, która może przez takie substancje zostać po prostu zniszczona. Opti-Coat nie zmatowieje i nie rozpuści się przy kontakcie z ptasimi odchodami czy owadami a pozostanie nadal czysty i lśniący. Odporność na chemię o pH od 0 do 14, czyli żadne detergenty jej nie uszkodzą co pozwala na umycie powłoki w przypadku naprawdę wymagających zanieczyszczeń typu pył budowlany, smoła itp., gdzie zwykła powłoka musiałaby zostać ściągnięta, lakier polerowany i nakładana od nowa.

Powłoka zatrzymuje czas dla lakieru, jak to się dzieje? Opti-Coat odcina dostęp tlenu do lakieru co powstrzymuje utlenianie i oksydowaniem górnej warstwy. Lakier nie płowieje i nie traci połysku.
Poniżej wyniki testów przeprowadzone przez niezależne jednostki badawcze TUV oraz CSIRO! Próbki testowane były także w specjalnej maszynie na działanie warunków atmosferycznych przez giganta wśród przewoźników lotniczych firmę Boeing.

Skład powłoki jest opatentowany, co czyni ją jedyną w swoim rodzaju. Powłoka nie jest dostępna w sprzedaży detalicznej. Można ją zaaplikować jedynie w autoryzowanych punktach aplikacji. Dołącz do grona zachwyconych klientów i zadbaj o swój pojazd z nami!

Zajrzyj do porównania powłoki Opti-Coat PRO z innymi powłokami TUTAJ

Pobierz Test Boeing D6-17487T dla PRO TUTAJ

Pobierz Test CSIRO dla Pro TUTAJ